Koje su strašne posljedice paljenja lampice za kvar ABS sustava u automobilu, znate li?

Automobili su neizostavno prijevozno sredstvo u životu svakog čovjeka. Danas će nam autor predstaviti neke osnovne principe o automobilima.
Kada pritisnete papučicu gasa, softver svakog sustava automobila organizira postupno kretanje, uključujući pogonsku jedinicu, softver sustava za regulaciju brzine, mjenjačku jedinicu, sustav upravljanja automobila, kočioni sustav itd.
Danas ćemo razgovarati o kočionom sustavu. Zamislivo je da je kočioni sustav glavni prioritet softverske organizacije različitih sustava automobila. Bez obzira na to koliko je dobra pogonska snaga motora automobila, koliko je dobra izlazna snaga, koliko se konjskih snaga usuđujete voziti bez kočionog sustava?
Tradicionalni kočni sustav uglavnom se dijeli na papučicu kočnice, visokotlačni bubanj, pumpu kočionog sustava, kočionu pločicu i kočioni disk.
Uz kočioni sustav, tu je i skup ABS-a koji surađuje s kočionim sustavom. Njegove glavne značajke su prednosti proklizavanja na tlu i ABS-a.
Protublokirajući kočni sustav uglavnom se sastoji od senzora i podatkovnih signala prekidača napajanja - elektroničkog upravljačkog modula uređaja (ECU) - električnih aktuatora ili aktuatora.
ABS senzor: obično se ugrađuje na sirenu, ABS senzor se uglavnom koristi za praćenje brzine kotača sustava u stvarnom vremenu i prijenos podataka u upravljački modul ABS motora (ECU).
Iskusni stari mokri stroj će kliknuti na kočnicu prilikom kočenja kako bi izbjegao antidetekciju, kako bi izbjegao prebrzo kočenje, a gume i kotači će se blokirati. Zamislite koliko puta možete zakočiti u sekundi, čak i ako brzo reagirate? 5 puta? 10 puta? Ja to mogu učiniti više od 2 puta. Ali ABS sustav može to jamčiti. Aktivno će vam pomoći da kliknete na kočioni sustav kako biste spriječili antidetekciju ili blokiranje guma i kotača.
Ako lampica ABS-a na instrumentnoj ploči iznenada zatreperi, to ukazuje na neispravnost ABS-a.
Takvi uobičajeni kvarovi vjerojatno uzrokuju nerad ABS pumpe, a učinak ABS sustava za kočenje u nuždi bit će eliminiran. U okolnostima kada je funkcija ABS sustava za kočenje u nuždi eliminirana, naglo kočenje u kišnim danima vrlo je vjerojatno da će uzrokovati nedetekciju ili čak veliko prevrtanje. U ovom trenutku, video dekoder mora izvršiti provjeru kodeka, uglavnom zato što je ABS senzor oštećen.
Mehanički radnik na održavanju rekao je da je zamjena ABS senzora potrebna za samo 10 minuta. Nakon 10 minuta, softver vašeg ABS sustava radi normalno i ponovno koči.
Ako kočnice usporedite s nosom, ABS sustav je dlačica u nosu koja vam pomaže filtrirati prašinu iz zraka i smanjiti njezin ulazak u pluća. Ako primijetite da se pali lampica ABS-a, nemojte je ignorirati. Nema sigurnosnog rizika za kočioni sustav!